Trụ sở HN - 0988 050 688
ICD cung cấp Xe chở rác chuyên dùng Hyundai thùng 3.5m3 model H150.Xe sử dụng nền xe cơ sở Hyundai. Đây là xe có dung tích thùng chứa trung bình, phù hợp sử dụng cho các tuyến đường nhỏ, không có quá nhiều rác thải.
ICD cung cấp Xe chở rác chuyên dùng Hyundai thùng 3.5m3 model H150.Xe sử dụng nền xe cơ sở Hyundai. Đây là xe có dung tích thùng chứa trung bình, phù hợp sử dụng cho các tuyến đường nhỏ, không có quá nhiều rác thải.
| 1. Thông số kỹ thuật Xe Ô tô chuyên dùng thu gom rác thải hiệu HYUNDAI H150 | |
| Kích thước tổng thể xe Dài x Rộng x Cao mm |
@ 4.760 x 1.760 x 1.990 |
| Kích thước thùng/Lọt lòng thùng mm | 2.450/2.380 x 1.650/1.540 x 1.135/1.000 |
| Chiều dài cơ sở mm | 2.640 |
| Vết bánh xe trước – sau mm | 1.490/ 1.340 |
| Công thức bánh xe | 4 x 2 |
| Tự trọng của xe kg | 2.100 |
| Tổng trọng lượng kg | 3.500 |
| Tải trọng chở kg | 1.200 |
| Khoản sáng gầm xe mm | 140 |
| Số người cho phép chở người | 02 |
| Động cơ | 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp |
| Nhãn hiệu động cơ | HYUNDAI - D4CB |
| Đường kính x hành trình piston mm | 91 x 96 |
| Dung tích xy lanh cc | 2.497 |
| Công suất lớn nhất KWS/rpm | 96 / 3.800 |
| Dung tích thùng nhiên liệu lít | 65, có khoá nắp an toàn |
| Hộp số | Số sàn, Hộp số 6 số tiến 1 số lùi |
| Hệ thống lái | Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực |
| Hệ thống phanh |
- Phanh trước: Tang trống /Thuỷ lực trợ lực chân không - Phanh sau: Tang trống /Thuỷ lực trợ lực chân không - Phanh tay: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí. |
| Hệ thống treo |
- Trước: Độc lập, thanh xoắn, thanh cân bằng, giảm chấn thuỷ lực . - Sau: Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực . |
| 2. Thùng xe ô tô chuyên dùng: | Sản xuất tại Việt Nam năm 2023, mới 100% |
| 2.1 Thùng chứa rác | Biên dạng vách thẳng có xương gia cường bên ngoài |
| Thể tích chứa m3 | 3.5 |
| Độ dày khung phụ mm | 4 (Thép chịu lực chấn hình) |
| Độ dày sàn thùng mm | 3 (Inox 430) |
| Độ dày đà dọc thùng mm | 3 (Thép chịu lực chấn hình) |
| Độ dày đà ngang thùng mm | 3 (Thép chịu lực chấn hình) |
| Độ dày vách thùng mm | 2 (Inox 430) |
| Độ dày xương đứng vách hông mm | 3 (Thép chịu lực chấn hình) |
| Độ dày vách trước thùng mm | 2 (Inox 430) |
| Độ dày khung xương vách trước mm | 3 (Thép chịu lực chấn hình) |
| Vách sau gồm 1 bửng mở xuống và 2 cửa mở ra 2 bên | |
| Độ dày vách sau mm | 2 (Inox 430) |
| Độ dày khung xương bửng sau mm | 2 (Thép hộp 60x30) |
| Độ dày khung xương cửa sau mm | 2 (Thép hộp 60x30) |
| Nóc thùng gồm 2 tấm mở ra 2 bên tăng thể tích thùng chứa | |
| Độ dày nóc thùng mm | 1.5 (Inox 430) |
| Độ dày khung xương mm | 1.4 (Thép hộp 40x20) |
| Tay khóa, bản lề | Inox 304 |
| Độ dày xương xung quanh thùng mm | 2 (Thép chịu lực) |
| 2.2 Hệ thống ben | Xuất xứ Đài Loan, Lắp ráp tại Việt Nam, mới 100% |
| Sức nâng tối đa kg | 4.000 |
| 3. Trang bị theo xe và hậu mãi sau bán hàng | |
| Trang bị theo xe |
- Theo tiêu chuẩn Hyundai Việt Nam - Sơn thùng: Màu sơn theo yêu cầu khách hàng, sơn 2 thành phần có độ bóng và độ bám dính cao |
Xem thêm xe chở rác chạy điện - giải pháp mới giúp bảo vệ môi trường
.png)
.jpg)
